заинтересованным государственным и муниципальным органам власти.
ПРЕИМУЩЕСТВА КОМПЛЕКСА:
-цветная камера высокого разрешения, используется матрица IMX267;
-распознавание марки, модели и цвета зафиксированного транспорта;
-фиксация и учет транспортных средств с нечитаемыми или отсутствующими номерными знаками;
-многоцелевой радар, способен сопровождать одномоментно до 96 целей;
-инфракрасная подсветка с длиной волны 740 нм;
-вычислительный модуль с вычислительной мощностью 21 топ/с;
-трансляция видеопотока реального времени высокого разрешения;
-возможность электропитания комплекса от сети освещения;
-низкое энергопотребление, не более 45 Вт.
ФУНКЦИОНАЛ КОМПЛЕКСА:
-фиксация всего проходящего в зоне контроля комплекса транспорта (по шести
полосам независимо от направления движения и наличия ГРЗ на ТС);
-сбор статистической информации об интенсивности и средней скорости потока транспортных средств для
передачи ее в автоматизированную систему управления дорожным движение;
-работа с базами розыска, выдача оповещений о фиксации разыскиваемого транспортного средства
в смежные системы;
-трансляция видеопотока h. 264, 1080р в систему видеонаблюдения;
-выделение из потока транспортных средств, в движении которых имеются признаки административных
правонарушений:
Превышение установленной скорости движения ст. 12.9 ч. 2-5;
Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам согласно ст. 12.15. ч.2 КоАП РФ;
Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного
движения, либо на трамвайные пути встречного направления согласно ст. 12.15. ч.4 КоАП РФ
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением ст. 12.16. ч.3 КоАП РФ
Пересечение сплошной линии разметки ст. 12.16 ч.1 4КоАП РФ
Проезд ТС на запрещающий знак ст. 12.16 ч.1 и ч.3 КоАП РФ
Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств ст. 12.17 ч.1.1 КоАП РФ
Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками
или разметкой проезжей части дороги ст. 12.16 ч.2
Движение по обочинам ст. 12.15 ч 1
Характеристика | Единица измерения | Значение |
---|---|---|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени комплексов с национальной шкалой времени UTC(SU) | мс | ±10 |
Границы допускаемой погрешности (по уровню вероятности 0,95 и геометрическом факторе PDOP ≤ 3) определения координат в плане | м | ±5 |
Диапазон измерений скорости движения ТС по видеокадрам в зоне контроля | км/ч | от 0 до 350 |
Диапазон измерений скорости движения ТС по видеокадрам на контролируемом участке | км/ч | от 0 до 350 |
Диапазон измерений скорости движения ТС радарным методом | км/ч | от 1 до 320 |
Пределы допускаемой погрешности измерений скорости ТС по видеокадрам | ||
в зоне контроля в диапазоне от 0 до 100 км/ч включ. | км/ч | ±1 |
в зоне контроля в диапазоне свыше 100 до 350 км/ч | % | ±1 |
на контролируемом участке в диапазоне от 0 до 100 км/ч включ. | км/ч | ±1 |
на контролируемом участке в диапазоне свыше 100 до 350 км/ч | % | ±1 |
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости ТС в зоне контроля при измерении радарным методом | км/ч | ±1 |
Организация | Описание | Регион | Адрес | Контакты |
---|---|---|---|---|
АО "Завод “Метеор” | Производитель | Волгоградская область | 404122, Волгоградская обл., г. Волжский, ул. Горького, д. 1 |
greshnikov@meteor.su
8-8443-34-30-50,8-8443-34-25-31 |