Применение:

Отрасль/Область применения:

Описание:Плита электрическая судовая используется в составе камбузного оборудования на кораблях ВМФ и гражданских судах.

Плита электрическая судовая с двумя конфорками и жарочным шкафом.

Сохраняет работоспособность: 
▪ При длительных статических наклонах (без ограничения времени) в любую сторону до ±15°. 
▪ При качке с амплитудой 45° и периодом от 7 до 9 секунд в любом направлении. 
▪ При воздействии относительной влажности 98% при температуре окружающей среды 35°С. 
▪ В условиях воздействия температуры окружающей среды длительно (без ограничения) от 12°С до 45°С.
▪ После воздействия соляного (морского) тумана.


Система управления обеспечивает: 
▪ Поддерживание заданной температуры в жарочном шкафу; 
▪ Отключение ТЭН и электродвигателя вентилятора в жарочном шкафу:
   - по истечении времени, установленного на таймере;
   - при превышении максимально допустимой температуры;
   - при повышении максимально допустимой температуры электродвигателя вентилятора.


Плита имеет световую индикацию: 
▪ наличия напряжения в сети; 
▪ наличия напряжения на нагревательных элементах. 
▪Наличие звукового сигнала по окончании работы таймера. 
▪ Наличие функции в жарочном шкафу автоматического выключения ТЭН и электродвигателя вентилятора при открывании двери и автоматического включения их при закрывании двери. 
▪ Возможность размещения одновременно 4 гастроемкостей GN1/1-40. 
▪ Равномерное распределение воздушных потоков по всему объёму жарочного шкафа, благодаря наличию реверсивного вентилятора. 
▪ Наличие электромеханического таймера (максимальное время установки 60 минут). 
▪ Варочный настил плиты имеет съемное ограждение, которое можно настроить под любой размер устанавливаемых емкостей и закрепить их. 
▪ На греющем настиле плиты установлены электроконфорки, температур нагрева которых регулируется переключателями мощностей, расположенными на панели управления. 
▪ Плита выполнена из нержавеющей стали высокого качества. 
▪ Вентилятор закрыт съемной решеткой, что обеспечивает возможность доступа к крыльчатке для технического обслуживания. 
▪ Боковые направляющие, на которые устанавливаются гастроемкости, выполнены таким образом, чтобы исключить выпадение гастроемкости, форм и поддонов при наклонах плиты до 45° и являются съемными для доступа к боковым стенкам камеры (при мытье). 
▪ Дверь фиксируется в крайних положениях (открытом и закрытом) механическим способом. 
▪ Со стороны лицевой панели плиты установлен поручень штормового ограждения. 
▪ Для безопасности работы плиты на панели управления имеется разъем для ежедневного измерения сопротивления изоляции.


Конструкция плиты обеспечивает: 
▪ Ее погрузку (выгрузку) отдельно составными частями в проем 1650 x 650 мм. 
▪ Ее крепление к палубе и к переборкам корабля.